Устройство, обслуживание и ремонт Kia Clarus / Credos - 3.8. Масляный насос // Киа Кларус / Кредос 1995-2001 гг.

3.8. Масляный насос

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1 – зубчатый ремень;
2 – масляный поддон картера;
3 – болт крепления шкива зубчатого ремня;

4 – шкив зубчатого ремня;
5 – масляный насос.

Масляный насос двигателя FE DOHC

1 – крышка масляного насоса;
2 – внешний ротор;
3 – внутренний ротор;

4 – предохранительный клапан;
5 – сальник;
6 – корпус масляного насоса.

Масляный насос двигателя Т8 DOHC

1 – крышка масляного насоса;
2 – внешний ротор;
3 – внутренний ротор;

4 – предохранительный клапан;
5 – сальник;
6 – корпус масляного насоса.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Выверните пробку слива масла и слейте масло из двигателя.

3. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.

4. Снимите масляный поддон и маслозаборную трубку с сетчатым фильтром.

5. Выверните болт крепления шкива зубчатого ремня коленчатого вала.

6. Снимите шкив зубчатого ремня с коленчатого вала.

7. Выверните болты крепления масляного насоса и снимите масляный насос с блока цилиндров двигателя.

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выверните семь винтов и снимите крышку масляного насоса.

2. Снимите внешний и внутренний роторы из корпуса масляного насоса.

3. Снимите.

4. Снимите сальник масляного насоса.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте состояние и, при необходимости, замените следующие детали: – деформированные или поврежденные корпус и/или крышку масляного насоса; – изношенный или поврежденный плунжер; – ослабленную или сломанную пружину.
	2. Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор роторов масляного насоса. Предельно допустимый боковой зазор роторов масляного насоса: 0,10 мм
	3. Щупом измерьте зазор между зубьями роторов масляного насоса. Предельно допустимый зазор между зубьями роторов масляного насоса: 0,18 мм
	4. Щупом измерьте зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса. Предельно допустимый зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса: 0,20 мм

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника и гнездо сальника.
	2. Запрессуйте сальник в гнездо корпуса насоса.
3. Установите в корпус насоса плунжер и пружину.
4. Установите упорное кольцо.
5. Установите внешний и внутренний роторы в корпус масляного насоса.
6. Нанесите тонкий слой герметика на резьбу винтов крепления крышки.
7. Установите крышку масляного насоса и закрепите винтами. Моменты затяжки: 6–9Н•м

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Нанесите консистентную смазку на новое уплотнительное кольцо и вставьте его в корпус масляного насоса.
	2. Нанесите непрерывный слой герметика на сопрягаемую поверхность масляного насоса. После нанесения герметика необходимо установить масляный насос не более чем через 5 мин.
3. Установите масляный насос и закрепите болтами.
4. Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию.
5. Залейте в двигатель необходимое количество требуемого моторного масла.
6. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
7. Пустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла.
8. Проверьте уровень моторного масла и, при необходимости, доведите его до нормы.