Киа Кларус
1.1. Периодичность технического обслуживания
2. Двигатели FE DOHC и Т8 DOHC
- 3. Система смазки
3.1. Технические данные
3.2. Проверка уровня моторного масла
3.3. Проверка давления моторного масла
3.4. Замена моторного масла
3.5. Замена масляного фильтра
3.6. Масляный радиатор
3.7. Масляный поддон
3.8. Масляный насос
3.9. Поиск и устранение неисправностей
4. Система охлаждения
5. Системы питания и выпуска
6. Топливная система
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Механическая коробка передач
10. АКП G4A–EL
11. АКП 50–40 LE
12. Оси и приводные валы
13. Рулевое управление
14. Колеса и шины
15. Подвеска
16. Кузов
17. Система кондиционирования
18. Электрическое оборудование
19. Тормозная система
20. Электрические схемы
|
|
Наименование | Двигатель
FE | | DOHC |
SOHC | | Система смазки
| принудительного типа | | Масляный
насос | тип | с кольцевой шестерней |
роторного типа с двумя эксцентриками | | давление
выпуска, кПа | 465,5–563,5 |
441–539 | | давление масла, кПа
| 343–441 | 294–392 |
| Масляный фильтр | тип | Полнопоточный,
с бумажным фильтрующимэлементом | | перепад давления
выпуска, кПа | 98 | | Давление
срабатывания датчика давления масла, кПа | 294–392 |
| Количество масла | Общее количество (сухой
двигатель), л | 4,3 | 4,0 |
| Поддон картера, л | 3,6 |
| Масляный фильтр, л | 0,20 |
| Моторное масло | SG API
SG 7.5W–30 SG 10W–30 |
|
|